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博主:汽车点评家汽车点评家 2023-10-31 15 0条评论
2020款雷克萨斯es300h新车提车作业,谈谈我的用车感受感谢销售小弟主动邀请我试驾了300h行政,特意感受了大脚油门的推背顺滑,此时已经完全中毒,无视她的价格与bba的优惠了。12日上午赶到中升店,像超市一样热闹。现款es300h有个配置老编最后提一下,是雷克萨斯智行互联系统。其中之一的“车况确...

2020款雷克萨斯es300h新车提车作业,谈谈我的用车感受

感谢销售小弟主动邀请我试驾了300h行政,特意感受了大脚油门的推背顺滑,此时已经完全中毒,无视她的价格与bba的优惠了。12日上午赶到中升店,像超市一样热闹。

es300h值不值

现款es300h有个配置老编最后提一下,是雷克萨斯智行互联系统。其中之一的“车况确认”功能对我这个马大哈来说很实用,以前每隔一段时间老编就会出现一次断片;离开车时不是忘记锁车,就是忘记关车窗。

而我买的是新款雷克萨斯es300h,它的悬挂通过提高悬架后倾角和主销后倾,加上优化的稳定杆布局,使得减震效果更加细腻,保证舒适体验的同时还提升了车辆的操控性能。

选车理由 先这款车主要是因为一直都有雷克萨斯的梦想,年轻的时候第一眼看到雷克萨斯这个车的品牌就非常的喜欢,无论是外观的颜值还是内饰都非常的不错,那时候经济能力还不够,现在终于把它买下来了。

选车理由 之前还看过奔驰e300l、宝马530li、奥迪a6l、英菲尼迪q70l。最后选雷克萨斯因为它的可靠性。开不坏的丰田,修不好的某某,都是大家所公认。

采访四位雷克萨斯es车主,车主吐槽:当初加价买es不值得

1、车主总结:总的来说,对于这台雷克萨斯es,我为什么还是会最终选择对它进行购买呢?其一是它的进口身份,这确实让人无法忘却。其二是这车这价位确实性价比高,尽管它加价,但毕竟车子尺寸摆在那儿,所以也还是对它入手了。

2、这样的设计有问题,虽然提升安全性,但是对车辆整体形象气质影响太大,不知道以后雷克萨斯会不会考虑这个问题。车主二 优点:大灯很犀利,侧腰线也很不错,造型很好看,时尚霸气,可比的地方很少,买回来没后悔过。

3、要买就要忍受加价 想要拥有一台雷克萨斯,第一点就是要接受加价的现实。从大部分车主的购车成交价来看,雷克萨斯es在全国范围内均需加价1万元左右才能购买。

4、综上述所,雷克萨斯es300h值不值得购买相信小伙伴们已经有自己的答案依拙见,二十多岁意气风发的时候,应该由运动型车相伴,开始成为家庭的主人后,一辆es300h可能才是合适的选择值得一提是,雷克萨斯es300h也许存在加价。

5、其实雷克萨斯旗下车型的销量并不是非常的好,它的销量之所以能够推向一定地步,是因为在这个品牌销量的背后是一种耐人寻味的被选择。

6、不过底盘悬挂还是挺不错的,经过不平整的地面也不会有明显的颠簸。雷克萨斯es怎么样,根据车主的反馈,雷克萨斯es这款车各方面表现都相当不错。虽然这款车在国内的知名度不是很高,但还是值得购买的,性价比也相当高。

买了es300h后悔是为什么

首先,我选择es300h的原因主要是出于环保和节能的考虑。毕竟这款混合动力车型能够带来比传统车型更好的油耗表现。而且,lexus作为豪华品牌,es300h在舒适性和安全性方面也有着很高的评价。

动力不算强 虽然对比起es200和es260,es300h的动力已经比较强,但比起同价位其他品牌车型,雷克萨斯还是会显得有些ldquo肉rdquo,而且es300h变速箱是典型的cvt风格,没有段落感,低速时如果油门不大,它还是很乐。

混动系统能量回收有拖拽感 混动系统能量回收有拖拽感 日常松开油门后悔稍微的拖拽感,不过不细心感受是很难发现的,这是能量回收系统介入工作的表现,如果踩下制动踏板,这种拖拽感更加明显。