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机动车的三个踏板从左到右依次是:离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。这三个踏板仅限于手动挡汽车,因为自动挡汽车不需要离合器踏板,所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。这三个踏板名称不同,所负责的功能也就不同。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车、油门踏板也叫加速踏板,是用来控制车速的。初学...

机动车的三个踏板从左到右依次是:离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。

这三个踏板仅限于手动挡汽车,因为自动挡汽车不需要离合器踏板,所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。

这三个踏板名称不同,所负责的功能也就不同。离合器踏板的作用是挂挡、刹车踏板的作用是减速或停车、油门踏板也叫加速踏板,是用来控制车速的。初学者在刚开始接触驾车知识时一定要分清这三块踏板的功能,不能混淆。

在驾驶机动车时,一般是左脚负责控制离合器踏板,右脚负责控制刹车踏板和油门踏板。需要注意的是,在驾驶机动车上路行驶时,如果不需要踩离合器踏板,一定不要把左脚放在上面,因为长时间把左脚放在离合器踏板上就有可能出现误触的情况,这对于正在行驶的汽车来说是非常危险的。

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一、汽车哪个是刹车哪个是油门

自动变速器汽车有两个踏板,左边是刹车踏板,右边是油门踏板。手动变速器汽车有三个踏板,最左边是离合器踏板,中间是刹车踏板,最右边是油门踏板。

减速停车时,需要踩刹车踏板,加速时踩油门踏板,启动或换档时踩离合器踏板。

事实上,汽车的油门踏板并不直接控制喷油量,而是控制节气门的开度。踩下油门踏板后,节气门开度会增加。此时,进入发动机的空气会增加,喷油系统会喷射更多的油。

制动踏板由真空助力泵、制动总泵和制动分泵组成。制动分泵是我们通常可以看到的制动卡钳。制动总泵和真空助力泵在发动机舱内。

打开发动机盖后,可以看到主驾驶员一侧挡风玻璃下有一个黑色金属圆盘,即真空助力泵。司机踩下刹车踏板后,真空助力泵起到助力作用。可以理解,真空助力泵在帮助自己一起踩刹车。如果没有真空助力泵,刹车踏板很重,很难踩下。

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二、汽车加速的时候该怎么换挡

为了使换挡过程顺利进行,变速器中的齿轮顺利啮合,需要掌握发动机转速,在适当的时候推动换挡杆操作齿轮啮合。因此,通过反复练习,一边踩油门踏板,一边听发动机运转的声音,判断发动机转速,找到合适的换挡时机(如果把握不好时机,换挡时变速箱会发生撞档)。

要掌握换档时机,请参考车速表。汽车以一档起步时,车速达到15km/h左右,发动机转速有所提高,适合从一档挂到二档。换到二档后,右脚踩油门踏板。当车速增加到30km/h左右时,可以挂到三档。当车速继续上升到40km/h左右时,可以换成四档。汽车换挡结束后,不要让左脚闲置在离合器踏板上,这样会导致离合器踏板半挂,增加零件的磨损。因此,你应该把脚放在驾驶室的地板上。

汽车行驶时,需要根据道路交通状况及时换挡。在路况较好,车流量不大的情况下,需要换到高档位,这样发动机才能以最佳速度工作,经济性好。在好的道路上,低速行驶的汽车不仅行驶效率低,还会对零件造成严重的磨损。汽车换挡、加速的动作要快速准确,油门踏板、离合器踏板、手动换挡杆的手、脚操作动作要协调一致,通过动作训练熟练掌握,才能在换挡操作中做到精准。换挡慢会引起后面行驶的汽车驾驶员不满,可能造成大众速度不稳定,诱发交通事故。

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三、自动挡车怎么提速??一直把油门踩到底么?谢谢。。

自动挡超车提速可以切换到s档运动模式,这个时候汽车的动力输出会更加激烈,不过缺点就是比较耗油,可以通过踩两脚油门来解决这个问题,但是不能一直把油门踩到底。

在开自动挡汽车的时候都会将档位挂在d挡上,提速的时候就踩油门,如果想要超车就会挂入s档,也就是运动挡,这样超车会比较容易。超完之后再将档位挂回d档,但是如果想要让自动挡的车提速快的话,那可以加速之后,到达一定转速,轻松一点油门,之后缓慢的将油门踩到刚才踩的角度,车辆加速就更快了。

自动挡汽车注意事项:

1、注意行驶时档位的切换问题,自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的,如果d档切换到r档或者p档。因为这几档位无意切换错的话都是有危险的。但是d档和n档之间的可以任意切换,包括在行驶过程中。

2、注意档位启动,在p档或者n档以为档位启动发动机,虽然发动机不能运转,但是有可能会面临烧坏变速器的空挡启动开光,因此在启动发动机之前一定要确认换挡杆是否在p或者n档。

3、注意坡起会溜车,如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡,其重力大于怠速时的动力余量时,车子还是会溜坡的,因此有时出于保险,最好还是应该配合手刹来起步。